New Yaris, 확장된 하이브리드 라인 출시

Toyota는 오늘 Yaris Hybrid 해치백 제품군을 더욱 강화하여 브랜드의 뛰어난 성공을 입증한 모델 제품군의 시장 매력을 높이는 일련의 개선 및 개선 사항을 발표했습니다. 성능, 안전 및 스타일 업그레이드에 대한 중요한 프로그램을 통해 이 모델은 유럽에서 경쟁이 치열한 B 세그먼트 영역에서 동급 최고의 품질을 제공할 수 있습니다.

Toyota는 유럽 고객에게 더 많은 선택권을 제공하기 위해 하이브리드 전기 파워트레인의 출력과 성능을 강화하고 첨단 능동 안전 및 운전자 지원 시스템의 범위를 확대할 뿐만 아니라 자동차에 완전히 새로운 디지털 차원을 도입하고 있습니다. 이 종합 패키지에는 맞춤형 운전자 계기판 디스플레이, 더욱 강력하고 직관적인 멀티미디어 시스템, 편리하고 안정적인 연결성, 그리고 최초로 차량에 접근하고 시동을 걸 수 있는 핸즈프리 디지털 키가 포함되어 있습니다.

유럽 ​​고객을 위해 유럽에서 제작된 신형 Yaris는 소형차 설계 및 엔지니어링 부문에서 혁신과 우수성에 대한 모델의 오랜 명성을 강화할 것입니다.

더 많은 힘과 더 많은 보상을 받는 추진력

Yaris의 전체 하이브리드 전기 파워트레인에 대한 최신 업데이트는 모델의 향상된 매력의 핵심이며, 더 높은 성능과 더욱 매력적이고 재미있는 운전 경험을 모두 제공합니다. 이러한 품질은 잠재 B 세그먼트 고객, 특히 자동차 선택 규모를 줄이려는 고객에게 점점 더 중요해지고 있습니다. New Yaris를 통해 고객은 이제 Yaris의 동급 최고의 환경 성능 혜택을 누리면서 자신의 필요에 맞게 두 가지 하이브리드 파워트레인 중에서 선택할 수 있습니다.

1.5리터 시스템이 처음 선보였을 때 탁월한 연료 및 배기가스 배출 효율성과 이를 통해 순수 전기 EV 모드에서 자동차를 더 오랫동안, 더 멀리 주행할 수 있게 했다는 점에서 언론과 자동차 운전자 모두로부터 칭찬을 받았습니다. 시장을 선도하는 Toyota의 최신 5세대 하이브리드 전기 기술이 적용된 트랜스액슬을 배치함으로써 이제 더 많은 출력, 더 많은 토크 및 더 만족스러운 운전성을 제공합니다.

더 크고 강력한 전기 모터 발전기를 갖춘 새로운 트랜스액슬과 전력 제어 장치(PCU) 소프트웨어 및 하드웨어 개정으로 전체 시스템 출력이 116 DIN hp/85 kW에서 130 DIN hp/96 kW로 12% 증가했습니다. 전기 MG2 모터의 최대 토크가 전체 회전 대역에 걸쳐 141Nm에서 185Nm으로 30% 증가하여 토크도 크게 증가했습니다.

이는 0~100km/h 스프린트뿐만 아니라 추월 속도에서 더욱 민첩한 진행을 위해 눈에 띄게 빠른 가속을 의미합니다. 0~100km/h(9.2초)에서 0.5초가 단축됐고, 80km/h에서 120km/h(7.5초)로 이동할 때도 단축됐다. 이러한 이득은 CO2 배출의 약간의 증가만으로 확보되었습니다. Yaris는 96~116g/km로 동급 최고 수준을 유지하고 있습니다.

물론, 전력을 추가하는 것은 이야기의 일부일 뿐입니다. 진정한 차이를 만드는 것은 운전자가 자동차의 성능을 경험하는 방식입니다. 모든 엔진 속도에서 전달되는 토크가 증가함에 따라 결과적으로 더 강력하고 반응성이 뛰어나며 역동적인 느낌을 갖게 됩니다.

하이브리드 전기 파워트레인은 사람들이 Yaris를 구매하기로 결정하는 가장 큰 결정 요인입니다. 향상된 성능을 믹스에 추가함으로써 도시에서는 부드럽고 민첩하며 탁 트인 도로에서는 자세하고 자신감 있게 그 매력이 더욱 커질 것입니다.

New Yaris 라인업의 새로운 "듀얼 하이브리드" 파워트레인 제품을 통해 고객은 "Hybrid 115"를 통해 동급 최고의 환경 성능을 갖춘 잘 정립된 Yaris 하이브리드 파워트레인 또는 더 높은 성능을 제공하는 새로운 하이브리드 파워트레인 중에서 선택할 수 있습니다. "Hybrid 130"("130"은 130 DIN hp/96 kW로 증가된 출력을 참조하여 "130")으로 해당 부문에서 환경적 리더십을 유지하면서 성능을 향상시켰습니다.

모든 Yaris Premiere Edition 및 GR SPORT 등급에는 "Hybrid 130"이 표준으로 장착되며, 유럽의 일부 시장에서는 High grade1에서 더 높은 성능의 파워트레인을 제공합니다.